碰撞与安全

整车碰撞历程仿真、碰撞时乘员安全保护分析（安全气囊气袋-乘员响应），结果可以依据GB/T11551-89"汽车乘员碰撞保护"法规评价。在样车试制前就取得试验场实验结果，缩短产品开发时间，节省研制费用，减少投资风险。

概念设计

确定车身、发动机等主要总成的拓扑和结构参数，分配强度、刚度、质量等设计控制指标。在满足设计指标的前提下，提高产品品质并降低开发成本、缩短研制周期。

噪声振动冲击控制和分析


整车和部件(底盘,悬架,车身等等)的基于噪声振动冲击的CAE建模和各种载荷工况的响应分析,性能评价和提供相应解决方案.典型服务包括整车和部件模态分析,振噪传播路径分析, 悬架橡胶套刚度特性优化,有限元模型简化等等.典型工况包括路面不平输入,发动机怠速,发动机节气门全开,刹车,前后轴噪声等等.

样机试验

样机试验是业界通用的可靠的验证手段，配合数值验证方法，可以有效减少试验样机数量和试验次数，节省测试资金和缩短产品投入市场的时间。从整车结构疲劳、振动分析、碰撞到整车动力学分析和相应的结构评价，发现并分析问题、提出相应的解决办法，建立评价标准和结果报告。