换了不同的缸压曲线，依然存在1谐次偏大问题。。。。。。见下图

是固有规律还是误差，这个。。。。

我说过，就单你这条时域曲线来看，1、非周期性极强，2、极度地不平稳随机，3、看不出与跟燃气压力、惯性力的关系。
所以我判定，模型有毛病，结果是错误的（这可不单是所谓的误差了）。

谢谢dr.lan，我refine一下模型再来

蓝博士，我检查出了一些问题，例如汽缸压力输入和结果step的问题
不过我还是得到了和上图基本一样的问题，我想请教蓝博士refine模型需要注意些什么？

我想与网格细化好象没有什么关系的。

谢谢蓝博士，网格要是不用在修改的话的确节省了好多时间！
那依您的经验来看，问题会是出在哪呢？是excite的设置问题吗？需要注意那些方面呢？

模型？设置？还是什么？

请仔细检查rbe2设置。有限元和excite模型的单位。V型机的crank train global的设置与有限元的初始条件等是否一致？

谢谢蓝博士，真的发现了模型的一个重大的问题（集中质量的属性没有调，出来了一个将近2t的damper ），还想问一下蓝博士关于单位制的问题，我在nastran中的单位制是闭合的是T-mm-s，在excite中选择N-mm-s是完全对应的吧？还有您说的与有限元初始条件是否一致是指的曲轴方向还有曲柄的位置和角度的设置吧

nastran中的单位制是闭合的是T-mm-s，在excite中选择N-mm-s是完全对应的吧？
蓝：其实两个软件都不懂单位制的。就是说：单位制是你给定的。当然nastran和excite必须一致。excite中菜单仅是让你选择一致而已。

有限元初始条件：
蓝：V型机麻烦些。注意第一缸的有限元模型，excite模型，燃气曲线的上死点等等设定是否一致。

注意第一缸的有限元模型，excite模型，燃气曲线的上死点等等设定是否一致。
我的有限元模型一缸处于上止点位置，同excite模型和上死点，不同的是最高爆发压力在上死点错后6°左右，这个没有影响吧



按上图所说我在nastarn中的密度单位应该是t/mm^3吧，我设成t/mm^3以后缩减文件中的PARAM,WTMASS,1.E-3
这一句是不是就不用写了？

[ 本帖最后由 xuhurt 于 2008-4-1 16:00 编辑 ]

单位制要是有很大的错误，能够成功仿真的几率应该很小吧

我的有限元模型一缸处于上止点位置，同excite模型和上死点，不同的是最高爆发压力在上死点错后6°左右，这个没有影响吧
蓝：坐标系是一拐朝上吗＝0deg？如果是，你的定义就没有问题。
如果你用V型中间夹角为Z的正向，则第一拐的方向不是零度，燃烧上死点也不是零度，所以有限元模型、燃气压力曲线、发火顺序都必须shift。
还有Crank train global中，其它各拐的方向，发火顺序等没有搞错吧。

按上图所说我在nastarn中的密度单位应该是t/mm^3吧，我设成t/mm^3以后缩减文件中的PARAM,WTMASS,1.E-3
这一句是不是就不用写了？
蓝：不要写了。

首先谢谢蓝博士的关注！
坐标系是一拐朝上吗＝0deg？
我定义的坐标系是一拐朝上的

cranktrain global中的设置其他各拐的方向和发货顺序都是严格按照讲义和实际情况对上的

我觉得看质量和3d模型基本上就能够确定单位制有没有问题了吧？

模态频率正确，一般来说单位就没有搞错。

模态频率？
我用的不是excite design，不知道在哪里可以看到模态频率。。。。。

我还想问蓝博士为什么用静态凝聚的方法进行模态缩减不用动态缩减？两者有什么区别？（ 基础问题还是没搞清楚。。。）

我计算模态频率总是出现问题，望兰博士解答

模态分析的频率结果是多少？