如题，曲轴、机体是由有限元模型生成的，连杆是采用Primer的那种方式，用CONROD Modeler创建的带活塞组的简易连杆。和Primer例题一样，我在Crank Train Globals中只选择了piston、crank pin、piston boss、和output torque这四项，那么其它的main bearing、conrod small end、web、unbalance用不用选上呢？请问哪些是EHD2计算必须要选的载荷呢？谢谢了！

[ 本帖最后由 tomas 于 2007-12-2 09:33 编辑 ]

这是系统的载荷边界条件，对于primer这样的例子，其载荷边界条件就是活塞力、燃烧室力和输出扭矩

谢谢蓝博士！明白了，原来是载荷边界条件。我一开始望文生义，以为不选上相应的选项，EXCITE就不会计算这些力呢。对于primer这样的带有完整的曲轴、机体的计算模型，main bearing、web等都是系统的内力，就不需设为载荷边界了。而对于单独的一个主轴颈、曲柄销的模型，main bearing、web等就要选上，做为模型的载荷边界来考虑了，是不是这样呢？

是的

惭愧、惭愧！发帖问问题，还能得到蓝博士这么多的鼓励，谢谢！

[ 本帖最后由 tomas 于 2007-12-8 14:04 编辑 ]

引用:

原帖由 tomas 于 2007-12-4 16:56 发表
谢谢蓝博士！明白了，原来是载荷边界条件。我一开始望文生义，以为不选上相应的选项，EXCITE就不会计算这些力呢。对于primer这样的带有完整的曲轴、机体的计算模型，main bearing、web等都是系统的内力，就不需设为载 ...

那什么时候需要生成这样的边界条件呢？

我也是比较迷茫，不知道需要在什么样的工况下生成什么样的边界条件？
tomas可否总结一下？

引用:

原帖由 DrLan 于 2007-12-3 23:00 发表
这是系统的载荷边界条件，对于primer这样的例子，其载荷边界条件就是活塞力、燃烧室力和输出扭矩

活塞力指往复惯性力？

输出扭矩作边界条件？

什么时候需要生成这样的边界条件呢？
蓝：在EXCITE PU中就看你需要哪个了。Designer中全选。

活塞力指作用在活塞上的gas force，自己对比一下曲线和数据，动动脑筋。

曲轴飞轮端总要输出扭矩的。

谢谢老大
呵呵
开动脑筋先想想再问。
呵呵