1.在BOOST 中,friction都包括哪些部分?而在实际模拟中是怎么测得的?
2.在vibe模型中,燃烧始点怎么确定?它与点火提前角又有什么关系?燃烧持续期呢?
3.在ports/zapf中,zapf是指什么?
4.piston/wall temperature是指活塞顶的温度吗?如果是的话,怎么获得数据的啊?
5.liner是指什么?wall temperature又怎么确定呢?and suarface?
6.valve clearance指哪段距离?
7.cam length是指从气门打开到气门关闭之间曲轴的转角吗?
8.空滤器和催化器中的mass flow怎么测得?
9.一般情况下,汽油机进气量是由节气门位置来控制的,而在boost当中用空气流量来代替节气门位置,那么该怎样由节气门位置来推导客气流量呢?比如节气门开度为0.3%的时候空气流量是多少呢?
非常感谢!!!!!!!!!!

我也想知道答案，帮忙顶一下。

好问题啊
同问一下

2.燃烧始点应该是厂方提供的。理论上在上止点处开始燃烧。理论燃烧始点－（点火提前角－着火延迟角）＝实际燃烧始点。貌似是这样的。不过一般可以直接将着火延迟去掉。燃烧持续期在单VIBE模型中是直接用曲轴转角表示，一般是50－100度左右。
4.是活塞顶面温度，数据应该是实验获取的，具体怎么样获取不知道
5.汽缸套壁面温度，面积，主要是用于计算传热用的，上止点时面积=缸径x圆周率x上止点时缸盖底与活塞顶的高度。下止点时要加上冲程。
7.嗯
其它不清楚.....

建议先把内燃机原理读通，否则似乎没有交流平台啊。hh

我是一个BOOST的初学者
我想问问BOOST的管道优化如何入手去做

好多基础的问题没解决啊，清高手给解决一下啊