看了DrLan介绍的Fame的帖子，很想试试，但在我们的这个八缸机曲轴上，发现做对称后，线是相交的，相交的区域很细小，狭长，请问这样还能按帖子中的思路做了么？

如图所示....................

版主，对你划的示意图，不知我理解的对不对：
大体思路是通过对主轴颈和曲柄销的尺寸稍作修改以避免生成如下图所示的狭小隙缝。首先得减小曲柄销的尺寸，相应的主轴颈的尺寸也减小以保持曲轴动平衡，扩大曲柄销内孔的直径是配合曲柄销的尺寸的减小来保持与主轴颈尺寸减小的对应。请问是这样吗？

相关数据：铸造曲轴。主轴颈直径220，曲柄销直径是195，两个圆角都是4mm。主轴颈中心线与曲柄销中心线的垂直距离是137.5mm。上图中的最小的缝隙的宽度也就不到0.5mm。曲柄销内部有一个铸造加工形成的空腔，不是个通孔。

[ 本帖最后由 tomas 于 2006-12-7 21:29 编辑 ]

我把Patran的db文件帖上来，以便大家分析。
铸造曲轴。主轴颈直径220，曲柄销直径是195，两个圆角都是4mm。主轴颈中心线与曲柄销中心线的垂直距离是137.5mm。上图中的最小的缝隙的宽度也就不到0.5mm。曲柄销内部有一个铸造加工形成的空腔，不是个通孔。

[ 本帖最后由 tomas 于 2006-12-7 20:32 编辑 ]

如图，修改曲柄销尺寸后，变成了这样是不是就可以划分网格了呢？

还有，请问版主，内分三层是不是指圆角内划分三层网格？网格划分的疏密程度参照论坛上的FAME简单教程中的那个五气缸曲轴的例子来分，是不是就足够保证曲轴应力分析的精度了，不用再细化网格了吧？谢谢了！

这里面分两层也行。你的db我打不开。
自己想点办法，四边形和三角行混合的都行。这个交汇处一般也不是应力非常集中的地方。

[ 本帖最后由 DrLan 于 2006-12-11 23:08 编辑 ]

谢谢版主的指点！我是个新手，主要想多听听专家的意见，以少走些弯路。这回可以放心的做了。

版主，我前段时间按你指点的思路对轴段的平面拓朴划分了网格，局部图如下，请大伙提提意见。我主要担心划分了很多细长的单元，大小单元之间过渡得太突兀了，不知对计算有没有很大影响。
最后祝大家新年快乐！

[ 本帖最后由 tomas 于 2006-12-31 16:35 编辑 ]

做的轴段的整体初始拓扑如下图，有什么问题请大家不吝指正！我们要做分析的是V型16缸机，轴比较长，版主以前说过尽量把单元数量控制在10万以内，以便于缩减，所以我把平面拓扑网格分得很稀疏，不知道会不会使计算精度降得太多。
祝版上的全体朋友新年快乐！

[ 本帖最后由 tomas 于 2007-1-1 14:56 编辑 ]

我今天试了试用fame划分曲轴网格，首先用patran生成初始拓扑和表皮文件，如下图所示

避免细长单元的出现，建议改成如下的TOPO：

没有看到你完成的六面体网格？.................

参考那篇fame简易教程，采用fame软件能很快地生成整体网格。但存在一些问题，本来平直的边变得倾斜了，内孔也处理的不规则，圆角处也不好。不知道是初始拓扑画得不好，还是蒙皮文件（我用patran中的三角形壳单元划的）做得不好，还是我哪个步骤没有注意到。如下图所示：

总体来说还行。
曲柄销处：将皮中的孔去掉，并将轴拉长一段，FAME做出后，砍去多出来的，并挖出内孔。
平衡重处：其实不太要紧，可以将平衡重删掉后，再直接拉伸出来。

谢谢版主指点！生成的六面体的正面透视图如下图，看起来很乱......

引用:

原帖由 DrLan 于 2007-1-4 21:02 发表
没有看到你完成的六面体网格？.................

我看起来很清爽啊。
如果像你上面贴的四面体网格，休想看清这个透视的。
请剖开让我们看看圆角的单元质量（六面体和那个四面体的比比）。

有道理呀！最难划分的应该是过渡圆角处和曲臂上的加工曲面吧，这部分能由fame来完成就够了，其它结构完全可以由patran等划分好。我再好好琢磨琢磨，谢谢版主！
下图是轴段的侧视透视图。

引用:

原帖由 DrLan 于 2007-1-4 21:10 发表
总体来说还行。
曲柄销处：将皮中的孔去掉，并将轴拉长一段，FAME做出后，砍去多出来的，并挖出内孔。
平衡重处：其实不太要紧，可以将平衡重删掉后，再直接拉伸出来。

刚学了两个月patran，还不会剖分网格，请教用什么命令啊？
另外，版主，这个模型我生成完后还没有进行check，当时觉得跟你例子里的连杆的漂亮结果差的太远了，觉得自己这网格画得实在丑陋，连忙发帖请教呵呵。
不好意思的问一问，我能不能把模型发给你，请你看看能不能用于应力计算呢？

[ 本帖最后由 tomas 于 2007-1-4 21:46 编辑 ]

创建组，选择一半。然后显示该组。
显示时用Hidden Line