轮对空心轴式准高速内燃机车的整体动力学分析研究

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轮对空心轴式准高速内燃机车的整体动力学分析研究

发布时间:2003-10-25 19:37:00　来源: 中国仿真互动　双击鼠标滚屏

　　美国MDI公司为了更好地使ADAMS/Rail软件在中车公司所属各厂所新产品的开发和设计中发挥作用。经过美国MDI公司与四方机车车辆厂两周的紧密合作，已经对四方厂最新设计的轮对空心轴式准高速内燃机车进行了全部的动力学分析。取得了十分满意的结果,为四方厂新车的设计提供了依据。主要完成的工作如下：完全按照机车的实际设计资料建立模型--------首先由四方厂工程师利用三维造型软件建立了机车的各部分的三维造型，并准确得到了动力学计算所需的参数，如部件的质量、转动惯量、质心几何位置等。通过ADAMS软件和CAD软件的接口，在ADAMS中建立实体模型。悬挂参数完全是采用实际设计的参数，考虑了相关的非线性特性。建立了完整的"虚拟样机"机车模型。根据双方的协议共作了以下的计算： 1 利用ADAMS/Rail 分析了机车的临界速度； 2 分析了机车直线上的运行平稳性，对机车在直线上的运行平稳性进行了评估； 3 分析了机车在牵引工况（同时考虑车钩力的影响）及匀速通过90米半径曲线时曲线通过性能，并着重考查了牵引杆在机车通过小半径曲线时的工作过程； 4 分析了机车在牵引工况（同时考虑车钩力的影响）及匀速通过600米半径曲线时曲线通过性能。通过本次合作使四方厂真正考察并了解了ADAMS和ADAMS/Rail 软件的各项功能，加快了引进软件的进度。并且美国MDI公司在完成项目的同时为四方厂培养了两名工程师，使他们基本掌握了利用ADAMS 软件进行动力学分析的全部过程，并能运用ADAMS软件进行动力学分析。双方圆满地达到了合作的目的。

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