第二届中国LMS汽车论坛圆满闭幕

第二届中国LMS汽车论坛于5月23日在上海圆满闭幕，来自一汽、上汽、东风、大众、长安、通用、福田、奇瑞、宇通、长城、日产等国内一流整车和零部件制造商，研发负责人及汽车学院的领导、专家近60位代表出席了此次盛会。

同济大学汽车学院余卓平院长首先致欢迎辞，比利时驻上海大使馆领事Mr. Marc Pecsteen发表了热情洋溢的讲话。Marc先生介绍了LMS公司25年来不断创新的发展历程，比利时政府一直以来对LMS公司作为创新型企业的支持，以及LMS积极参与欧盟汽车开发项目的研究。随后LMS国际公司主席兼首席执行官Urbain Vandeurzen博士作了题为“未来取决于试验与仿真相结合的智能化设计”的演讲。他首先介绍了LMS国际公司成功全资收购了IMAGE公司，通过此次并购，LMS进一步扩展了现有的功能品质仿真以及物理样机测试业务，建立了一套完整的对机械和机电系统进行建模、仿真、实物测试智能开发的解决方案。他还指出，目前国内外汽车行业正处于转型期，质量和品质对汽车行业来说至关重要。如何有效地将试验和CAE结合起来，提高企业的创新能力是目前汽车行业发展的重点。高效的产品设计流程、一流的设计平台和试验工具、先进的资源整合管理以及优秀的合作伙伴是实现高效精确的产品开发的关健。

此次论坛还特邀日本日产汽车有限公司NVH专家组领导，日本汽车制造协会噪声委员会副主席Toshiyuki Tabata先生作了“加强前期NVH性能设计，缩短新车开发周期”的主题演讲。他首先提出了新车开发所面临的需求和挑战，并且介绍了日产公司汽车开发的整体流程；重点讲述了数字化开发过程，以及如何在正向设计早期实施进行CAE开发。

此次论坛的圆桌会会议由同济大学汽车学院余卓平院长主持，LMS国际公司工程服务副总裁Dirk De Vis先生、原德国宝马研究与工程中心噪声与振动工程师，董显铨博士、奇瑞汽车工程研究院NVH组专家邓晓龙博士，先后就汽车开发中的关健属性设计、轿车研发全过程中如何进行噪声与振动性能的改进、发动机结构噪声预测发言，北京长城华冠汽车技术开发有限公司执行副总裁王克坚先生，就国内汽车开发公司与进行国内、国际项目合作的心得进行了交流，以上代表的发言引起了与会者的积极讨论。

第二届中国LMS汽车论坛成功举办，得益于越来越多国内外厂商及专家的积极参与，机遇与挑战并行的中国汽车业，自主研发能力的建立始终是大家关注的焦点。与会者纷纷表示此次论坛为各界汽车开发同仁提供了难得的深入交流探讨的平台，能够有更多的机会与同行切磋，希望LMS公司能够作为桥梁，将更多、更好的国外先进技术和经验介绍给中国汽车同仁。LMS公司中国区总经理郭继忠先生表示，LMS中国将不懈努力为中国汽车用户提供更优的产品和服务。